新能源汽车为什么这么贵，未来价格会下降吗

　　当前主流新能源汽车售价高于同级别燃油车，核心是核心零部件成本偏高、产业规模效应还未充分释放，不是车企刻意抬高定价。

　　1、核心动力系统的整体成本远高于传统燃油车，目前动力电池占一辆纯电汽车总成本的35%-40%，加上锂、钴等上游原材料价格长期存在波动，智能新能源汽车搭载的自动驾驶芯片、车机芯片、传感器数量也远多于传统油车，这些额外成本都会体现在终端售价上。

　　2、前期研发和产能投入还未通过规模充分摊薄

　　整个新能源汽车行业还处于上升扩张期，不管是新势力品牌还是转型的传统车企，都投入了千亿级别的研发、新工厂建设成本，而目前新能源汽车的整体市场份额仍在提升过程中，多数单车型的销量规模不如已经发展成熟的燃油车，前期投入需要分摊到每一辆车的售价中，进一步推高了定价。

　　3、长远来看，新能源汽车的整体价格肯定会逐步下降，未来多数家用级新能源价格会低于同级别燃油车。随着电池技术迭代、动力电池产能扩张、上游原材料供应体系成熟，电池成本已经逐年下降，国内完整的新能源供应链也在进一步压缩中间成本，等到新能源汽车的整体渗透率稳定、单车型的规模效应完全释放后，车价会进一步下探，只有少数走高端路线的品牌溢价车型会长期维持高位定价。

（XinNengYuan）