电动车充电到后面功率变小是什么原因，会损伤电池吗？

　　电动车充电到后面功率变小是锂电池充电的标准预设流程，属于正常现象，不是车辆或电池故障。

　　1、充电后期降功率是电芯保护的主动设计

　　目前主流的三元锂、磷酸铁锂电池都采用“恒流-恒压”分段充电逻辑。低电量阶段电池接受电流的能力强，充电管理系统会放开最大功率，实现快速补能；当电量升到80%左右，电芯电压达到安全阈值后，就会进入恒压充电阶段，这个阶段电流会逐步减小，直观表现就是充电功率越来越低，从根源上避免大电流导致锂枝晶析出刺破电芯。

　　2、正常的充电末期功率下降不会损伤电池，反而能延长电池寿命。大家关心的伤电池问题其实刚好反过来，如果充电末期保持大功率快充，才会加快电芯老化、降低循环寿命，车企做的充电末期降功率处理，本身就是为了保护电池设计的。

　　3、只有提前出现的功率下降才需要检修。如果电动车电量还在60%以下，排除充电桩功率不足、环境温度过低这些外界因素后，充电功率就已经掉到很低的水平，才说明电池可能出现了衰减或者充电系统故障，需要到售后检测。

（DianDongChe）