新能源汽车充电输出电压多少，不同充电场景输出电压有区别吗？

　　主流新能源汽车充电，交流慢充的输出电压为220V，直流快充的输出电压范围在200V-1000V之间。

　　1、不同充电模式的基准输出电压

　　目前市面上的充电设施主要分交流慢充和直流快充两类，交流慢充不管是家用壁挂桩还是小区公共慢充桩，主流输出都是单相220V交流电，只有极少数大功率商用三相慢充，输出电压为380V，日常使用很少遇到。直流快充桩的输出电压区间统一在200V-1000V之间，适配不同车型的电池电压，传统400V平台车型最高适配500V左右的输出电压，新款800V高压平台车型最高可以用到近1000V的输出电压。

　　2、不同充电场景的输出电压确实存在区别

　　首先是场景类型带来的基础差异，日常城市通勤代步，大多用家用或小区慢充，输出电压稳定在220V；跑高速长途补能，用公共快充桩，输出电压大多在300V-900V区间，和慢充差很多。其次就算是同一个快充桩，给同一辆车充电，不同充电阶段的输出电压也不一样，会跟着电池当前的电压动态调整，电池低电量阶段电压逐步抬升，快充满时电压会慢慢下降。

　　3、输出电压会自动适配无需人工调整

　　充电过程中，车辆的电池管理系统会和充电桩实时通讯，根据电池当前的电量、温度以及额定电压，调整充电桩的输出电压，既保证充电速度，也能保护电池寿命，车主不需要手动设置电压，正常插枪启动充电即可。

（DianYa）