九号电动车电池虚标是真的吗？九号电动车实际续航和标称差多少算正常？

　　九号电动车不存在品牌层面的系统性电池虚标问题，目前消费者反馈的“虚标”大多是实际使用和实验室测试工况的差异，不属于官方故意虚标。

　　1、怎么区分正常续航偏差和真正的电池虚标

　　国家规定锂电池实际容量允许不低于标称容量的95%，只要符合这个标准就不属于真虚标。九号电动车的标称续航是在25℃常温、匀速骑行、无额外负载的理想实验室工况下测得的，实际使用中受低温、高速骑行、载人载物、频繁刹停影响，续航下降20%-30%都属于正常偏差，不算虚标。

　　2、为什么不少用户会产生九号电池虚标误解

　　除了工况差异，还有两个常见诱因：一是九号搭载动态续航算法，剩余里程是基于用户过往骑行数据估算的，如果突然改变骑行习惯，比如原本通勤匀速，突然短途高速骑行，剩余里程掉速会比实际能耗快，很容易给人“虚标”的错觉；二是部分二手九号车更换过非原厂副厂电池，副厂电池本身容量虚标，问题会被误认为是原厂车的问题。

　　3、遇到疑似虚标问题该怎么处理

　　如果排除低温、骑行习惯这些外界影响后，实际续航还是比标称低50%以上，可以直接联系九号线下门店做免费的电池容量检测，检测确认容量不达标且车辆还在质保期内，可以直接免费更换合规原厂电池解决问题。

（DianDongChe）