电动车如何调速度快，调快速度有哪些安全隐患？

　　符合新国标的电动自行车禁止私自调快速度，私自调速属于违规改装，违反道路交通安全相关法规，即便非国标电摩私自调速也会带来极高安全风险，以下仅做原理性说明，不建议普通用户实操。

　　1、不同类型电动车调快速度的操作方法

　　普通带机械限速的电动自行车，拆开座椅下方的控制器外壳，找到两根对接的白色限速线，拔开对接插头就能解除限速，最高速度可从25km/h提升到35-40km/h；带电子限速的新国标车型，需要用专用调试设备连接车机或者控制器，修改系统内的限速参数就能解除限制；电摩想要进一步提升速度，可以更换更大功率的控制器与电机，匹配更高电压的电池就能获得更高的峰值速度。

　　2、调快速度对车辆本身的损伤

　　原厂电动车的所有部件都是按照设计最高速度匹配调校的，私自提速后，电机和电池的负载会持续升高，会加快电池失水、电芯衰减的速度，电机也更容易过热老化，直接缩短整车使用寿命；同时原厂刹车的制动力是对应原车速设计的，提速后刹车性能跟不上，紧急情况下制动距离会明显变长。

　　3、调快速度的合规与道路安全隐患

　　合规层面，新国标电动自行车私自调速属于非法改装，上路被查处会面临处罚，万一发生交通事故，保险也会以违规改装为由拒绝理赔；道路安全层面，提速后车辆的操控稳定性会下降，原本的车架、轮胎承重和限速设计都不适应更高速度，过弯、遇到颠簸时更容易发生失控，大幅提升摔车、撞车的事故概率。

（DianDongChe）