电动车电池的连接方法有哪些？不同连接方式对续航有影响吗？

　　电动车电池连接共分为串联、并联、混联三种常用方法，常规代步电动车最常用的是串联连接法。

　　1、串联连接的操作方法

　　准备同电压、同容量、一致性好的同品牌电池，按照首尾顺次衔接的规则连接：把第一块电池的正极作为总输出正极，再将第一块的负极对接第二块的正极，第二块的负极对接第三块的正极，以此类推，最后一块电池的负极作为总输出负极，接好后拧紧接线端子的固定螺丝，用绝缘胶带包裹果路的接线处即可，这种方法主要用来提升总输出电压，适配电动车电机的电压需求。

　　2、并联与混联连接的操作方法

　　并联连接需要将所有电池的正极接在一起、所有电池的负极接在一起，总正负极从汇集后的极组引出，这种方法只提升总容量不改变电压；混联则是先把电池分组成几组并联，再将各组按照串联的方式连接，多用于大容量多电池组的定制电动车。

　　3、不同连接方式对续航的影响

　　只要连接使用的电池规格一致、操作规范，不同连接方式本身不会额外损耗电量影响续航，连接方式是通过改变总电压或总容量来影响续航表现：串联只提电压不改变容量，不会额外增加续航；并联不改变电压只提升总容量，能直接延长单次续航里程；混联可以同时匹配电压要求和扩容需求，是大容量长续航电动车常用的组合方式。如果连接时混用了不同规格的电池，不管哪种连接方法都会出现内耗，反而会降低实际续航。

（DianDongChe）