新能源汽车下坡用什么档位，挂错档有什么危害

　　新能源汽车下坡时，普通短途下坡使用D挡搭配常规动能回收即可，长距离陡坡下坡建议切换为B挡（强动能回收档）或低速L挡。

　　1 常规城市道路的短途下坡，不管坡度大小，只要不是连续几公里的长下坡，都不需要刻意切换档位，保持D挡正常行驶就可以。大部分家用新能源车型的动能回收系统会自动匹配车速，既可以稳定控速又能回收多余电量，比频繁手动切挡更方便省心。

　　2 遇到山区连续长距离陡坡下坡时，要更换对应低速档位。多数纯电车型会专门设置B挡，部分插电混动车型保留了燃油车的L挡，挂上这类档位后动能回收强度会拉满，依靠电机拖拽就能把车速控制在安全范围，不需要长时间踩刹车控速。

　　3 新能源汽车下坡挂错档的常见危害

　　如果长距离下坡一直挂D挡，为了控制车速需要频繁踩刹车，很容易导致刹车片过热衰减，大幅降低制动效果，带来安全隐患，同时还浪费了下坡势能，没法回收电量增加续航；如果是带变速箱的插混车型错挂N挡滑行下坡，不光会失去动能回收，还可能导致变速箱润滑不足出现异常磨损，长期这么操作会缩短变速箱使用寿命。

（YouShenMe）