新能源汽车电池温度过高如何处理，会损伤电池吗？

　　新能源汽车电池温度过高后需立即靠边停车关停动力系统，停止行驶或充电，待其自然降温后再到品牌售后检测排查隐患。

　　1、电池温度过高的分步应急处理

　　先将车辆移至阴凉通风区域，避免继续暴晒；如果正在充电要立即断开充电枪，关停全车动力后不要开启车机高功耗功能；严禁给电池泼水降温，骤冷温差会损坏电芯与密封结构，静置等待自然降温即可；温度回落之后不要长途行驶，尽快开到售后检查散热系统、电池状态。

　　2、判断过温是否已经造成电池损伤

　　偶发性的短时间过温，比如夏天长时间快充后触发的温度预警，降温后故障码消失、续航没有异常掉电，基本不会对电池造成永久性损伤；如果是长时间持续过温，降温后依然频繁触发温度预警，还出现充电变慢、续航大幅跳水的情况，说明电芯活性已经受到影响，需要及时维修调整。

　　3、日常用车预防电池过温的实用技巧

　　夏天避免车辆长时间露天暴晒，高温时段尽量选择慢充，避开正午高温下快充；长距离高速行驶或爬坡后，不要立刻充电，可以停车通风10分钟再操作；定期清理电池散热口的杂物灰尘，每半年检查一次散热风扇、液冷系统的工况，避免散热不畅引发反复过温。

（DianChi）