新能源汽车电机控制器温度过高，还能继续行驶吗？该怎么解决？

　　新能源汽车电机控制器温度过高不能继续行驶，需立即靠边停车等待处理，强行行驶会烧坏控制器核心部件甚至引发安全事故。

　　1、之所以不建议继续开，是因为电机控制器是控制动力输出的核心部件，正常工作温度一般不超过85℃，温度超标后会先出现动力输出不稳，触发车辆突发动力中断，持续高温会直接烧毁功率芯片、破坏线路绝缘层，严重时还会引发自燃风险，哪怕车辆还能低速挪动，也不要勉强继续行驶。

　　2、排查常见的故障诱因：绝大多数电机控制器温度过高都是散热系统故障导致，比较常见的情况包括散热水道堵塞、冷却系统漏液、散热风扇损坏、长时间高负荷爬坡，少数情况是控制器内部短路、功率芯片老化引发的异常发热。

　　3、对应不同情况的处理解决方法：如果是长途爬坡、夏天暴晒长时间开空调后出现的偶发性高温报警，停车熄火打开机舱让其自然通风降温，报警消除后可以低速开到最近的维修店做散热系统清理保养；如果是散热风扇损坏、冷却漏液、控制器内部故障引发的高温，不要尝试重新启动车辆，直接呼叫拖车进店检修，更换故障部件就能彻底解决问题。

（HaiNeng）