油电混动汽车发动机频繁启停正常吗，频繁启停会不会损伤发动机？

　　油电混动汽车发动机频繁启停是正常现象，不属于车辆故障。

　　1、从混动系统的工作逻辑来看，这套系统本来就是依靠发动机、电机双动力源切换配合来降低油耗的：车辆低速行驶、电池电量充足或者短时间停车等待时，系统会控制发动机停机，由电机单独驱动；需要大动力输出或者需要给电池补能时，发动机才会快速启动介入，这种频繁切换启停是系统自动调节的结果，完全符合原厂设计逻辑。

　　2、正常设计范围内的频繁启停不会损伤发动机

　　和传统燃油车的自动启停不同，目前绝大多数油电混动车型都采用了集成式启动发电一体结构，启动过程冲击小，核心零件的磨损远低于普通起动机；其次混动系统的机油循环经过优化，发动机启动前就能提前建立足够油压，保障缸体、曲轴等部件的润滑，不会出现大家担心的干磨损伤问题，正常使用几十万公里也不会因为频繁启停出问题。

　　3、如果出现非设计逻辑的异常频繁启停，需要及时检修：如果车辆原本启停频率很低，近期突然出现不管工况如何都反复启停，甚至高速巡航时也会无故停机重启，这种就不属于正常情况了，大概率是动力电池容量衰减、动力控制单元标定出错或者传感器故障导致的，要尽快到售后检测维修。

（PinFan）