电动车电池回升电压高是什么原因，该怎么处理

　　电动车电池回升电压高，主要是电池老化极板硫酸盐化导致，少数为深度放电后的电压虚高、电池组单格容量不均衡引发。

　　1、回升电压高的具体诱因拆解

　　最常见的情况是电池老化，长期充放电过程中，无法还原的硫酸铅会结晶附着在极板表面，让电池内阻大幅升高，停止放电后电压会快速回弹，最终测出的回升电压明显偏高；其次是大电流深度放电后立刻测量电压，此时极板内部硫酸被快速消耗，停止放电后外部硫酸逐渐扩散回极板孔隙，电压会自然回升，属于暂时的虚高，不是真的故障；还有用了两三年的旧电池容易出现单格容量不均衡，提前衰减的单格电压回弹速度远快于正常单格，会拉高整组电池的回升电压。

　　2、判断回升电压高是否需要处理

　　如果只是放电后立刻测量发现电压偏高，续航没有明显缩水，大多是暂时的虚高，不需要特殊处理；如果静置后测量仍然存在回升电压偏高，同时伴随续航缩水不超过20%，说明电池有轻度硫酸盐化，还能继续使用但性能已经下降；如果续航缩水超过30%，说明电池已经老化严重，存在充电过热的风险，需要及时处理。

　　3、对应处理方法

　　针对暂时的电压虚高，只需要静置1-2小时后再测量电压，就能得到准确数值，不用做任何维修；针对轻度单格不均衡或轻度硫酸盐化导致的回升电压高，可以到维修店做一次电池均衡维护，能一定程度缓解症状，延长电池使用寿命；针对严重老化导致的回升电压高伴随续航大幅缩水，直接更换同规格的新电池就能彻底解决问题。

（GaiZenMe）