新能源汽车电池的充电次数怎么算？达到多少次需要更换？

　　目前主流新能源汽车统计的电池充电次数，指的是完整充放电循环次数，并非每插拔一次充电枪就记一次充电次数。

　　1、完整充放电循环次数的计算逻辑很清晰：电池完成一次100%容量的放电再充满，才会累计1次充电次数。比如你每次把电池从100%用到50%再充满，两次这样的操作才会累计1次充电次数；如果只用到80%就充电，要五次这样的操作才会累计一次，这种计算方式能更准确反映电池的实际损耗。

　　2、充电次数达到多少需要更换电池

　　目前国内新能源汽车行业要求，动力电池完成1000次完整充放电循环后，电池容量保持率不能低于80%；磷酸铁锂电池的表现更好，不少车型可以做到2000次循环后容量仍保持在80%以上。行业默认当电池容量衰减到原厂标称容量的80%以下，就满足更换电池的标准了。

　　3、日常家用车的年均完整充放电循环次数大概在100-200次左右，按这个使用强度算，多数原厂电池可以用到8-10年才满足更换条件，普通车主不用过度担心电池提前衰减报废的问题。

（XinNengYuan）