新能源汽车的爬坡能力怎么样，经常爬陡坡会不会伤车？

　　符合量产标准的新能源汽车爬坡能力完全可以满足日常所有通行需求，城市地下车库、普通山区公路的坡道都能轻松应对。

　　1、影响新能源汽车爬坡能力的核心参数

　　判断一款新能源汽车的爬坡能力，主要看它的最大爬坡度指标。目前主流家用新能源车型的最大爬坡度普遍在30%-40%之间，插混车型因为同时有发动机和电机双动力输出，最大爬坡度还要略高于同级别纯电车型。而我国道路设计标准中，日常公路的最大纵坡不超过10%，就算是山区景区的陡坡也很少超过25%，远低于量产车型的爬坡上限，普通用户完全不用担心不够用。

　　2、经常爬陡坡会不会损伤新能源汽车

　　正常驾驶频率下爬陡坡，不会对新能源汽车的核心部件造成损伤。很多用户担心爬陡坡会让电池过热老化，其实目前量产车的电池温控系统、电机散热系统，都已经针对不同工况做了优化，常规陡坡的动力输出需求不会超出系统承受范围，只会小幅增加车辆能耗，不会留下长期损伤。

　　3、长距离陡坡驾驶的实用注意事项

　　如果需要连续爬十几公里以上的长陡坡，只需要注意两点即可：一是尽量保持匀速行驶，不要频繁猛踩油门急加速，避免动力持续满负荷输出增加不必要的发热；二是低电量状态下的纯电车型，可以在爬坡中途适当停车休息5-10分钟，给电池和电机降温，能更好地保护车辆部件。

（DouPo）