油电混合在北方冬天怎么样？油电混合北方冬天真实油耗高不高

　　市面主流的油电混合车型，在北方冬天完全可以正常使用，不会出现动力电池大幅衰减没法启动的问题，仅动力输出、油耗会出现正常波动。

　　1 冬季油电混合的整体使用表现

　　北方冬季的低温只会影响油电混合动力电池的活性，让电池可用容量出现10%-20%的正常下滑，混动机油在低温环境下粘度也会小幅上升，因此整车动力输出会比春秋常温季节略肉一点，但不会影响日常通勤、高速出行的正常使用，哪怕是零下二三十度的极寒地区，也不会出现频繁趴窝抛锚的问题，完全满足日常用车需求。

　　2 油电混合北方冬天的真实油耗情况

　　普通非插电的油电混合车型，北方冬天油耗会比春秋常温高1-3个油，原本春秋油耗在5个左右的家用车，冬天油耗基本在6-8个油区间；插电混动车型如果不充电一直当油混开，油耗增幅和普通油混基本一致，如果保持日常充电，纯电续航会比官方标注缩水40%-60%，亏电油耗的增幅也在1-3个油左右。整体来看，油电混合冬季油耗增幅远小于纯电动车的续航缩水，完全在可接受范围内。

　　3 北方冬季油电混合用车注意事项

　　如果有条件尽量把车停在地下车库，能大幅降低油耗增幅和低温对电池的影响；保养时要选择符合低温标准的机油，避免使用粘度过高的标号；插混车型冬天尽量不要长期保持极低电量行驶，保持电量在20%以上更利于延长电池寿命。

（DongTian）