新能源汽车电机拆装有哪些注意事项，新能源汽车电机拆装后需要做匹配校准吗？

　　新能源汽车电机拆装必须严格落实高压安全防护，遵循原厂操作规范，拆装完成后必须做调试检测，违规操作不仅会引发高压触电风险，还会造成电机不可逆损坏、动力输出异常。

　　1、高压安全操作注意事项

　　拆装前必须先断开低压蓄电池负极，静置10分钟以上等待高压系统电容完全放电，操作时必须穿戴绝缘等级≥1000V的绝缘手套和绝缘鞋，严禁用未做绝缘处理的金属工具触碰高压接线端，拆卸后的高压接口要立刻套上绝缘防尘套密封，避免进水进尘引发短路故障。

　　2、拆装对位与零件防护注意事项

　　拆卸端盖、转子、定子之前，要对各个部件的原始安装位置做好清晰标记，不同部位的固定螺栓扭矩参数不同，拆卸时要分类放置避免混装错装；拆下的轴承、磁钢等精密部件不能磕碰掉落，摆放时要远离强磁物体，防止磁钢退磁降低电机性能；安装时要严格按照标记对位，按照原厂要求的扭矩逐一拧紧螺栓，不能凭经验调整松紧。

　　3、拆装后的匹配校准要求

　　新能源汽车电机拆装后是否需要做校准，要根据拆装内容判断：如果拆装更换了转子、定子、轴承等影响动平衡的核心部件，必须做动平衡校准以及整车动力参数匹配，否则会出现行驶抖动、动力下降、续航缩水等问题；如果只是拆装检修电机散热壳、接线端子等不涉及核心部件对位的项目，不需要做专门的动力校准，仅做通电空载试运行确认运行正常即可。

（CaZhuang）