新能源汽车油电混合怎么工作原理，油电混合车型日常开真的更省油吗

　　油电混合新能源汽车的核心工作原理，是依托燃油发动机与电动机两套动力系统，根据车辆实时行驶工况智能分配动力输出，协同驱动车辆前进，同时自动完成动能回收与电能存储，非插电款不需要外接补充电量。

　　1、工作原理具体拆解

　　不同工况下的动力协同规则：车辆起步、低速行驶或者低负载巡航时，优先由电动机单独驱动车辆，发动机保持熄火状态，避免发动机低效率工作的油耗浪费；急加速、爬坡需要大动力输出时，发动机会启动，和电动机一起输出动力，既保证动力够用，也不会让发动机负荷过高；匀速中高速行驶时，发动机维持在效率最高的转速区间直接驱动车辆，多余动力还会带动发电机发电储存；刹车减速下坡时，系统会把动能转化为电能回收到电池中，完成能量回收。

　　2、日常城市驾驶的油耗表现

　　绝大多数日常代步场景下，油电混合车型确实比同级别纯燃油车更省油。城市拥堵路段频繁启停、低速行驶占比高，油混系统可以大量用电动机代替发动机工作，还能回收原本浪费掉的刹车动能，整体油耗比纯燃油车低30%-40%，很多紧凑型油混SUV城市油耗也能做到5L左右，比同级别燃油车低2-3L每百公里。

　　3、特殊场景的省油例外

　　如果长期跑全程高速长途，油电混合车型的省油优势会大幅缩小。高速巡航时纯燃油车的发动机也能一直工作在最优效率区间，而油混车型多了电机电池，整备质量更重，此时油耗只比同排量纯燃油车低5%-10%左右，部分大电池的插混车型如果不充电跑高速，油耗甚至会略高于同级别纯燃油车。

（XinNengYuan）