新能源汽车常用永磁同步电机吗，为什么多数新能源汽车都选择永磁同步电机？

　　目前新能源汽车领域确实常用永磁同步电机，它是当前全球新能源乘用车主流的驱动电机类型。

　　1、从当前行业的应用情况来看，国内在售的纯电动、插电混动新能源乘用车型中，超过90%都将永磁同步电机作为主力驱动电机，仅少数高端高性能车型会额外搭配异步电机用于后轮驱动，早年偏好异步电机的欧美车企，近年也陆续推出了使用永磁同步电机的新车型，永磁同步电机的主流地位已经十分稳固。

　　2、能耗表现更适配新能源汽车的续航需求。永磁同步电机的转子依靠自带的永磁体建立磁场，不需要额外通电励磁，运行过程中转子几乎没有额外的能量损耗，整体能量转换效率比异步电机高5%-10%，同等电池容量下可以换来更长的续航，刚好击中了新能源汽车用户最关心的续航痛点。

　　3、动力特性与空间表现更符合日常家用需求。永磁同步电机在低速区间就能输出最大扭矩，起步加速的动力响应更快，完全适配城市日常出行、频繁启停的用车场景；同时相同功率的永磁同步电机，体积和重量都比异步电机更小，布置在底盘后能留出更多空间给座舱和电池，既提升了车内乘坐舒适性，也能进一步提升整车的续航潜力。

（YongCi）