电动车电池充多少次报废，日常怎么养护能推迟电池报废时间？

　　当前主流民用两轮、四轮电动车电池，铅酸电池完整充放300-500次左右报废，磷酸铁锂、三元锂电池完整充放800-1500次左右达到报废标准。

　　1、需要先澄清一个普遍认知误区：我们所说的一次完整充放循环，不是插一次充电器就算一次充电次数，而是指电池从满电消耗到低电量再重新充满的完整周期。比如你当天只用了一半电量就补满，第二天再用一半补满，两次加起来才算是一次完整充放循环。所以不用因为平时随时补电就担心电池提前报废，按这个次数换算，实际使用中铅酸电池一般能用2-3年，锂电池能用4-6年，和大多数用户的使用体验一致。

　　2、日常养护推迟电池报废的实用方法

　　想要延长电池寿命、推迟报废，做好三点就能有明显效果：一是不要让电池长期处于亏电状态，哪怕车子长期不用，也要至少半个月补一次电；二是不要过度放电，电量降到10%-20%左右就要及时充电，别等到彻底走不动了再充；三是不要用不匹配的杂牌充电器，也不要长期连续使用快充，大电流会加速电池内部老化。

　　3、不用过度纠结充电次数，判断电池是否报废有更直观的标准：如果满电状态下续航已经降到新电池时的60%以下，哪怕充电次数没到上限，也说明电池性能已经衰减到报废标准，可以考虑更换了。

（DianChi）