电动车充电功率下降后又上升，这种情况正常吗？需要维修吗？

　　绝大多数电动车充电出现功率下降后又上升都是车辆本身正常的智能充电策略导致，不属于故障。

　　1、充电功率下降后又上升的原因

　　目前多数乘用电动车都采用分阶段智能充电逻辑，充电初期电池剩余电量低，电池管理系统会开放大功率快充；当电池电压上升到特定阈值后，系统会暂时降低功率来检测电池状态、平衡电池单体电压，确认各项参数正常后，就会恢复原有充电功率，因此就会出现下降后又上升的情况。另外如果充电过程中电池温度超过安全阈值，温控系统也会先降功率降温，温度回落之后功率就会自动回升。

　　2、这种功率波动是正常现象吗？

　　只要功率下降之后能够自行回升，并且整个充电过程能正常完成，就说明是正常的充电策略波动，不属于车辆故障，也不会损伤电池，完全不用过度担心。

　　3、什么情况下需要维修？

　　只有当功率下降之后长时间无法回升，同时伴随充电跳枪、充不满电、电池异常发烫等情况，才说明可能存在充电器故障、电池单体压差过大或者电池管理系统逻辑紊乱等问题，这种情况才需要到正规维修门店进行检测维修。

（ZheChongQingKuang）