油电混合是用油发电吗？油电混合的动力是怎么分配的？

　　油电混合并不是单纯的用油发电。

　　1、多数人对油电混合存在一个认知误区，觉得它是“烧汽油发电，再用电驱动车辆”的模式，其实目前市面上主流的油电混合车型，基本都是混联或并联结构，燃油发动机本身会直接参与驱动车轮，发电只是它的附加功能，并不是核心工作目的。只有少部分增程式车型靠发动机发电驱动，但增程式一般不划入传统油电混合的讨论范畴。

　　2、油电混合中发动机发电的常见场景

　　发动机并不是全程都在发电，只有当动力电池剩余电量低于系统设定的下限、车辆怠速或低负荷滑行时，发动机才会带动发电机给电池补能，电量达到设定区间后就会停止额外发电，不会一直消耗燃油来发电。

　　3、日常行驶中油电混合的动力分配遵循清晰的逻辑：市区低速拥堵路段，优先用电动机驱动，发动机不启动，能降低无效油耗；高速匀速行驶时，切换为发动机直驱，动力输出效率更高；急加速、爬坡等高负荷工况下，发动机和电机一起输出动力，兼顾动力性能和燃油经济性。

（ShiZenMe）