新能源汽车挂档不走的可能原因有哪些？挂档不走能自己处理吗？

　　新能源汽车挂档不走主要是操作不当、车辆信号异常、动力系统故障、供电系统故障这四类原因导致的。

　　1、拆解各类故障的具体诱因

　　可自行排查的非故障类原因，这类情况占了日常挂档不走故障的7成以上，大多不是硬件损坏，只是操作或信号识别出了小问题。具体包括：未踩刹车触发挂档指令，大部分新能源车型都要求踩刹车才能激活挂档，没踩刹车即使挂上D/R档也不会输出动力；停车后未回P档就重启车辆，低压电系统识别出错，会锁止动力输出；电子驻车没有手动解除，误锁车轮后车辆无法移动；遥控钥匙亏电，车辆无法检测到合法钥匙信号，限制动力输出。

　　除了上述情况，剩下的多为硬件故障原因，主要包括：刹车位置传感器损坏，无法向动力系统传递“已松开刹车”的信号；动力电池低压辅助供电异常，无法激活整车驱动系统；电机控制器故障，动力传输指令中断；整车控制单元通讯故障，各模块无法协同输出动力。

　　2、解答挂档不走能否自行处理的问题

　　大部分操作不当、信号误识别导致的故障，都可以自己处理，按步骤排查就能恢复。具体操作是：先把车停稳挂回P档，锁车断电等待3到5分钟让整车系统重启，之后解锁上车踩死刹车重新挂档，再检查电子驻车是否已经解除、遥控钥匙能不能正常锁车，如果是小问题，重启后就能恢复正常行驶。如果重启排查后还是无法挂档走车，就说明是硬件故障，没办法自己处理。

　　3、故障后的正确处理方式

　　确认自己无法解决后，不要反复尝试挂档、踩油门挪车，这类操作可能会扩大故障，提高维修成本。正确的做法是在车辆后方合适位置摆好三角警示牌，人员撤离到路边安全区域，联系品牌4S店或者保险公司安排拖车救援即可。

（BuZou）