新能源汽车电机拆解顺序是什么？新能源汽车电机拆解前要做哪些安全准备？

　　新能源汽车电机的拆解顺序整体遵循“先外围后核心、先低压后高压、先附件后主体”的原则，全程需做好绝缘防护，避免损坏核心电磁部件。

　　1、拆解前安全准备

　　高压断电与环境核查：先关闭车辆总电源，断开低压蓄电池负极，再拔出高压维修开关，静置5分钟以上用验电笔确认电机三相线、高压线束无残留电压；清理拆解场地的易燃易爆物品，铺设绝缘胶垫，准备绝缘扳手、力矩扳手、专用拉马等工具。

　　附件与线束拆除：先拆下电机表面的防尘罩、冷却水管接头（排空残留冷却液并做好管口封堵），再依次拔下低压信号插头、高压三相线束插头，标记好各线束的对应接口位置，避免回装时接错。

　　2、电机外围结构拆解

　　先拆下电机与减速器的连接螺栓，用专用拉马分离电机输出轴与减速器输入轴的花键连接；再拆下电机端盖的固定螺栓，用橡胶锤均匀敲击端盖四周使其松动，注意不要磕碰端盖的密封面，取下前端盖后整理好端盖处的密封胶条。

　　3、电机核心部件拆解

　　先拆下转子轴两端的轴承端盖，标记好转子与定子的相对位置，用专用吊装工具缓慢抽出转子，避免转子与定子内壁发生磕碰损坏硅钢片；最后拆下定子绕组的固定卡扣，取出定子总成，拆解过程中全程避免绕组绝缘层被尖锐物体划伤。

（XinNengYuan）