油电混合的车省油吗？油电混动车省油的核心原理是什么？

　　油电混合的车确实比同级别纯燃油车省油，正常家用场景下百公里油耗普遍能低30%到50%，拥堵路况下的省油优势会更明显。

　　1、油电混动车的省油表现分场景差异

　　日常城市拥堵路况下，油电混动车的省油效果最突出，因为低速蠕行时可以完全靠电机驱动，发动机不启动或者只在高效区间运转，不会像纯燃油车那样怠速、频繁启停浪费燃油；高速匀速行驶时省油优势会收窄，因为此时发动机本身就在高效工作区间，电机辅助的占比很低，油耗和同级别燃油车的差距会缩小到10%左右。

　　2、油电混动车省油的核心逻辑

　　第一个核心是回收制动能量，车辆减速、刹车时原本会被刹车片浪费的动能，会被电机转化成电能储存在电池里，后续起步、加速时再拿出来用，相当于把浪费的能源捡回来再利用；第二个核心是让发动机始终呆在高效运转区间，起步、急加速这些费油的工况交给电机补能，发动机只在转速稳定、热效率最高的状态下工作，避免了低效运转的燃油消耗。

　　3、影响油电混动车省油效果的实际因素

　　首先是驾驶习惯，如果经常猛踩油门急加速，发动机频繁介入高负荷运转，省油效果会打折扣；其次是电池容量和混动技术路线，插电混动如果保持满电状态短途用电，油耗会比非插电混动更低，但如果长期亏电行驶，油耗优势会明显缩小；最后是车辆自重，混动车因为多了电机和电池组，自重比同级别燃油车高，要是经常满载跑高速，额外的自重也会抵消一部分省油优势。

（ShengYou）