油电混动和插电混动哪个省油？日常家用选油电混动还是插电混动更划算？

　　油电混动和插电混动相比，在没有外接充电条件、仅靠燃油驱动的日常使用场景下，油电混动的实际油耗更低，更省油。

　　1、先明确两类车型的省油逻辑差异

　　核心驱动逻辑的区别

　　油电混动的电池容量很小，主要靠发动机运转时的多余动能、刹车回收的动能给电池补电，电池只负责在起步、低速等工况下辅助驱动，全程不用外接充电，油耗是长期稳定的低水平，多数车型百公里综合油耗在4-5升左右。插电混动的电池容量大，支持外接充电，纯电续航一般在50-200公里不等，满电状态下靠纯电行驶几乎不耗油，亏电状态下油耗会明显上升，多数车型亏电百公里油耗在5-7升左右，比同级别油电混动稍高。

　　2、再拆解省油的前提条件

　　如果日常通勤距离短，家里或者单位有固定充电位，能保证每天给插电混动补电，那插电混动的日常使用成本会比油电混动更低，相当于大部分时候用电不用油；如果没有固定充电条件，只能靠加油行驶，插电混动长期处于亏电状态，油耗就会比油电混动高，这种场景下油电混动更省油。

　　3、最后结合家用场景看怎么选更划算

　　要是平时主要在市区通勤，有充电条件，每年跑长途的次数不多，选插电混动更划算，日常通勤用电成本低，长途也能靠燃油兜底，没有续航焦虑；要是没有充电条件，平时经常跑长途或者跨城出行，不想为充电费心，选油电混动更合适，不用特意找充电桩，油耗长期稳定偏低，用车更省心。

（RiChang）