新能源汽车慢充电压249伏正常吗？家用慢充桩电压偏高会损伤电池吗？

　　新能源汽车慢充时显示电压249伏属于正常范围，不用过度担心。

　　1、慢充电压249伏的判定依据

　　家用慢充桩的额定输入电压是220伏交流电，国家电网规定民用单相电的允许偏差范围是额定值的+7%、-10%，换算下来最高允许电压为235.4伏，但慢充桩内部的OBC（车载充电机）会对输入电压做整流升压处理，最终给动力电池传输的直流慢充电压会根据电池SOC（剩余电量）动态调整，249伏刚好落在多数入门级纯电车型慢充直流电压的常规浮动区间内，只要车辆没有弹出电压异常故障码，就属于正常工作状态。

　　慢充电压偏高对电池的影响分析

　　2、249伏电压会不会损伤电池

　　不会损伤电池。车载充电机本身有过压保护机制，只要输入的交流电压在允许范围内，转换后的直流电压哪怕达到249伏，也是BMS（电池管理系统）认可的充电参数，BMS会实时监控电池单体电压、温度，一旦接近阈值就会主动降低充电电流、调整充电电压，不会出现过充损伤电池的情况。

　　3、遇到慢充电压异常的处理方法

　　如果慢充时电压持续超过260伏，同时车辆弹出高压故障提示，要先立即停止充电，拔掉充电枪后检查家用充电桩的输入接线是否虚接，再联系电网工作人员检测入户电压是否超标；要是确认是车载充电机故障，及时联系品牌售后检修即可，不要自行拆解充电相关部件。

（XinNengYuan）