油电混合增程式是什么意思，增程式和油电混动有什么区别

　　油电混合增程式是一种以电能为主要驱动动力、燃油发动机仅作为发电装置补充电能的新能源汽车动力模式，车辆的驱动轮全程由电机带动，发动机不直接参与动力输出。

　　1、油电混合增程式的核心逻辑

　　核心结构组成

　　这类车型主要搭载大容量动力电池、驱动电机、燃油发动机和发电机四个核心部件。日常短途行驶时可以直接外接充电，靠电池储存的电能驱动车辆，和纯电车的使用体验一致；当电池电量不足时，燃油发动机启动带动发电机发电，发出的电能一部分供给驱动电机维持车辆行驶，另一部分给电池补电，全程发动机都不会直接连接驱动轮提供动力。

　　2、增程式和油电混动的核心差异

　　首先是驱动逻辑不同，增程式全程由电机驱动车轮，发动机只负责发电；而普通油电混动的发动机和电机都可以直接驱动车轮，低速时用电、高速或急加速时油电共同出力。其次是续航补能特点不同，增程式的电池容量普遍更大，纯电续航里程大多在100公里以上，支持外接充电，日常通勤完全可以当纯电车用；普通油电混动的电池容量很小，纯电续航大多只有几公里到十几公里，一般不支持外接充电，主要靠发动机运转和刹车回收动能给电池补能。

　　3、两类车型的适用场景区别

　　增程式更适合平时通勤距离不长、偶尔有长途出行需求，同时想要纯电车驾驶质感的用户，长途出行时靠加油补能没有续航焦虑，日常使用成本又和纯电车接近。普通油电混动更适合没有固定充电条件、主要以中长途出行为主的用户，核心作用是降低燃油消耗，整体使用逻辑和传统燃油车更接近，不需要特意充电。

（ChengShi）