新能源汽车加装电池加热

　　新能源汽车加装电池加热的方式主要包括以下几种：

　　1. 预热加热：

　　 原理：通过在电动汽车中安装水暖加热器，利用热量传递为电池组加热，确保其达到适宜的工作温度。

　　 优点：水暖加热器的燃料来源多样，包括燃油、柴油和甲醛等，具有低油耗、低噪音的特点。它不仅能预热电池组，还能为电动汽车的驾驶室提供加热服务，有助于降低电动汽车的电能消耗，延长电池组的使用寿命，节省电池组更换的成本。

　　2. PTC加热：

　　 原理：PTC加热器是一种自动恒温、省电的电加热器，由散热铝片、铝管、导电片、绝缘膜、PTC发热片、镀镍铜电极端子和高温塑胶电极护套组成。PTC热敏电阻加电后自热升温，使阻值进入跃变区，恒温加热时PTC热敏电阻表面温度将保持恒定值，该温度只与PTC热敏电阻的居里温度和外加电压有关，而与环境温度基本无关。

　　 优点：PTC加热器散热效率高，结合力强，导热、散热性能优良，效率高，可靠性强。它还具有热阻小、换热效率高的显著优点。

　　3. 总结：

　　 新能源汽车加装电池加热的方式主要有预热加热和PTC加热两种。

　　 预热加热利用水暖加热器通过热量传递为电池组加热，适合多种燃料类型，且能同时为驾驶室提供加热服务。

　　 PTC加热则是一种自动恒温、省电的电加热器，通过PTC热敏电阻的特性实现电池组的预热，具有高效、可靠、热阻小、换热效率高等优点。

　　这两种方式各有优势，车主可以根据自身需求和车辆实际情况选择适合的加热方式。

（XinNengYuan）