牧马人插电混动版

　　牧马人插电混动版的相关信息可以归纳如下：

　　1. 动力系统：

　　 牧马人插电混动版搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，与燃油版车型相同，但增加了电机和电池系统。

　　 电机部分包括P0和P2电机，P0电机用于启动发电和辅助动力，P2电机则位于变速箱前部，可直接输出动力驱动车辆。

　　 电池组采用17.3kWh的三元锂电池，由三星SDI提供电芯，支持纯电续航约55公里（NEDC工况下）。

　　 综合最大功率可达276kW，峰值扭矩达637牛·米，相比燃油版车型有所提升。

　　2. 驾驶模式与性能：

　　 提供“HYBRID混动”、“ELECTRIC电动”和“E-SAVE”三种驾驶模式。

　　 HYBRID混动模式下，优先使用电机，但发动机和电机都会介入工作。

　　 ELECTRIC电动模式下，默认由电机工作，深踩加速踏板时发动机会介入。

　　 E-SAVE模式下，优先由发动机驱动，驾驶者可选“充电”或“省电”状态，电量过低时自动切换至HYBRID混动模式。

　　 插混版牧马人的零百加速时间为5.58秒，相比燃油版车型的6.95秒有显著提升。

　　3. 越野性能与配置：

　　 牧马人插电混动版保留了牧马人一贯的越野性能，包括多种四驱模式选择（如两驱2H、高速自动四驱4H AUTO、分时四驱4H PART TIME和低速四驱4L）。

　　 配备电子助力转向技术与优化悬挂调教，有助于提升越野时的操控性和通过性。

　　 内饰设计继承了牧马人的硬派工业风，同时引入了高科技配置，如全液晶仪表盘、8英寸中控互联大屏等。

　　牧马人插电混动版在保留原有越野性能的基础上，通过增加电机和电池系统，显著提升了动力性能和燃油经济性，同时提供了多种驾驶模式选择，以满足不同场景下的驾驶需求。

（MuMaRen）