电动车充电桩充电不耐用是咋回事，充电后续航虚高该怎么解决

　　电动车充电桩充电后不耐用，主要是充电桩适配异常、不良充电习惯以及车辆电池本身衰减三类原因导致的。

　　1、不同场景下对应核心原因

　　新车刚用就出现这个问题，基本可以排除电池本身故障或衰减，大多是使用了老旧、适配性差的公共充电桩，这类充电桩输出不稳定，车辆电池管理系统识别出错，就会显示充满实际没充够电量；车龄1-3年出现问题，大多是长期不健康的充电习惯损伤了电池活性，比如长期用到没电再充、天天连续快充；车龄超过3年，大多是锂电池自然衰减，属于正常的损耗现象。

　　2、针对性改善充电耐用度的实用方法

　　如果是充电桩的问题，日常优先选择品牌新充电桩或者家用合规充电桩，每月给车辆做一次满充满放，帮助电池管理系统校准电量识别，就能解决显示满电实际不耐用的问题；如果是充电习惯不好，尽量不要等到电量剩10%以下再充电，每月安排1-2次慢充充满，减少连续快充的频率，就能慢慢维持电池活性；如果检测后发现电池衰减超过30%，还在质保期内可以直接走质保去厂家更换新电池。

　　3、容易被忽略的特殊影响因素

　　气温过低的时候锂电池活性会大幅下降，就算充电桩正常充电，实际可用续航也会比常温低很多，这种不是充电桩或电池本身的问题，冬天尽量把车辆放在室内车库充电，就能明显缓解这个情况。

（GaiZenMe）