后驱车和前驱车哪个贵，同级别后驱车比前驱车贵在哪

　　同级别同定位的车型对比，后驱车普遍比前驱车更贵。

　　1、去掉跨级别跨定位的变量来看，这个结论才具备参考性。如果拿豪华品牌的入门前驱车和小众品牌的低端后驱车比，会出现前驱车更贵的特殊情况，但市面上绝大多数同品牌同级别车型，后驱版本的定价都会高于前驱版本。

　　2、后驱结构的研发生产成本远高于前驱

　　前驱车的动力系统全部集中在前舱，不需要额外布置传动轴、后桥差速器等部件，底盘布局简单，开模和量产的成本都更低。后驱车需要给传动轴预留底盘空间，还要单独设计后桥动力输出结构，额外多出十几个核心零部件，不管是研发还是量产，成本都比前驱高不少，售价自然会更高。

　　3、品牌定位加持进一步拉大了价差。目前汽车市场普遍把后驱作为运动、高端身份的标签，不管是轿车还是SUV，推出后驱版本就是为了覆盖更高预算的用户群体，车型定位本身就比走量的前驱车型更高，定价也会对应上调。

（BiQian）